Algunas medidas de protección para postes de señalización

Algunas medidas de protección para postes de señalización

May 09, 2019

Con el rápido desarrollo de la economía, el aumento del número de coches ha llevado a la congestión del tráfico. Sin embargo, los postes de semáforos han desempeñado un papel significativo y convincente. Aquí, el autor clasifica y explica convincentemente las señales de tráfico simples:

Una señal de luz:

(1)Cuando la luz roja en el poste de señalización del tráfico está encendida, los vehículos, peatones y vehículos deben detenerse en el aparcamiento. En una intersección en forma de T sin vehículos de giro a la derecha o vehículos, los vehículos y peatones no se ven obstaculizados para ser liberados a través del paso.

(2)Cuando la luz amarilla está parpadeando, los vehículos y peatones deben asegurar las cuerdas de seguridad para peatones.

(3)Cuando la luz verde está encendida, permite el paso de vehículos y peatones, pero los vehículos que giran no deben obstaculizar a los vehículos y peatones directamente, permitiendo que sean liberados.

(4)Cuando la luz amarilla está encendida, no se permite a los vehículos y peatones, pero los vehículos y peatones que ya han entrado en la última sección del paso de peatones sin condiciones de bloqueo para la liberación, vehículos de giro a la derecha y vehículos en intersecciones en T pueden no cruzar el tráfico.

(5)Cuando la flecha verde está encendida, la luz está brillante y permite a los vehículos seguir la flecha.

Luces de señalización de carril: Las luces de señalización de carril lento se refieren a flechas verdes y cruces rojos; una flecha verde, cuando la luz está encendida, obstruye los carriles de tráfico. Señales de luz peatonal: Las señales de luz peatonal incluyen: luz verde, luz roja intermitente. Cuando la luz verde está encendida, promete dejar que los peatones crucen el paso de cebra; cuando la luz verde está parpadeando, no hay peatones en el paso de cebra, y los peatones pueden estar en el paso de cebra sin una luz roja.

Postes de Semáforo: Después de que el oficial de policía de tráfico envía señales desde el poste de semáforo, no se permite el tráfico. Los vehículos pueden haberse detenido en la intersección. El oficial de policía de tráfico anuncia señales continuas, indicando que los vehículos pueden avanzar recto, y los vehículos que giran a la derecha deben ceder sin bloquear el tráfico. Cuando se anuncia la señal de giro a la izquierda, se permite que los vehículos que giran a la izquierda y los que cruzan avancen. En las intersecciones donde no hay vehículos, los vehículos deben ceder sin obstruir el tráfico.

Como es bien sabido, los rayos representan un alto riesgo para los postes de señalización del tráfico con el fin de garantizar la seguridad y la integridad de los residentes. Los pararrayos son necesarios para ser planificados en el suelo y también pueden ser instalados en la parte superior del poste de señalización del tráfico.

Por ejemplo, la base de un pequeño poste de señalización de tráfico tiene aproximadamente 400 milímetros cuadrados con una excavación de 600mm de profundidad, una parte embebida de 500mm de largo, 4 pernos de anclaje M16, y se seleccionan cuatro pernos de anclaje para la puesta a tierra. La función principal del electrodo de tierra es conectarse al exterior para que, cuando sea golpeado por un rayo, el electrodo de tierra liberará energía para prevenir los impactos de rayos en los cables. Los métodos de instalación detallados implican electrodos de tierra y pernos de anclaje con consolidación de hierro plano, subiendo hasta la parte superior de la excavación y extendiéndose hacia el suelo. El electrodo de tierra no necesita ser demasiado grande, con un diámetro de 10mm.

El pararrayos instalado en la parte superior del poste de señalización del tráfico tiene aproximadamente 50mm de largo. Si es demasiado largo, puede afectar la estética, ya que el propio poste de señalización del tráfico estará sujeto a vientos en cierto grado. Las técnicas de protección contra rayos y puesta a tierra para los cimientos del poste de señalización del tráfico superan con creces el mencionado equipo de pararrayos desordenado.