¿Qué problemas deben tenerse en cuenta al instalar postes de señales de tráfico?

¿Qué problemas deben prestarse atención al instalar postes de señales de tráfico? Los componentes principales del poste de señales de tráfico de la carretera urbana incluyen el poste de acero, la fundación, el brazo cantilever, el brazo de soporte, el tirante y los accesorios de fijación. Aquí están los puntos principales a considerar:

1.Componentes del poste de señales de tráfico
Poste de acero, placa de brida, pernos de anclaje, tuercas, arandelas, barras de refuerzo y otros componentes metálicos como brazos cantilever, brazos de soporte, tirantes, asientos de abrazadera y abrazaderas deben cumplir con los requisitos de rendimiento anticorrosivo especificados en GB/T18226.

2.Poste de señales de tráfico
Poste de señal guía para vehículos

Al utilizar postes de acero para señales de tráfico de vehículos, se recomienda utilizar tuberías de acero redondas o multifacéticas tratadas con galvanizado en caliente. Deben haber agujeros para cables a una distancia de 0.3m a 1.0m del suelo en el poste, equipados con aleros impermeables, placa de cubierta y tornillos de fijación. En el punto de instalación de los luminarios, deben haber agujeros de salida para cables, equipados con mangas de goma y codos de cable con ganchos de agua. La parte superior del poste debe estar equipada con una tapa de plástico o metálica anticorrosiva impermeable, y la parte inferior del poste debe estar soldada con una brida fija, con barras de refuerzo soldadas uniformemente entre la brida y el cuerpo del poste.

Para postes de señales de luces de carril de no vehículos, se recomienda usar tubos de acero galvanizado en caliente redondos, con agujeros para cables a una distancia de 0.3m a 0.8m del suelo.

Para postes de señales de luces de cruce de peatones, se aconseja usar tubos de acero galvanizado en caliente redondos, con agujeros para cables a una distancia de 0.2m a 0.5m del suelo.

El color del cuerpo del poste de señal debe ser gris o gris plateado.

La fundación de instalación para los postes de señales es mejor hacerla usando fundaciones de concreto con anclajes de tierra. El perno de anclaje debe tener hilos en la parte superior y una estructura antirrobo con un ángulo inferior a 60° en la parte inferior, soldada a la brida inferior.

El diámetro del conducto de cable preinstalado debe ser mayor que Φ50mm, con un ángulo de curvatura mayor que 120°.

La resistencia a tierra del poste de señales de tráfico debe ser menor que 10Ω.

Durante la instalación, asegúrese de que el cuerpo del poste esté vertical, con un ángulo de inclinación no superior a ±0.5%.

Los brazos cantilever, brazos de soporte, tirantes y accesorios de fijación pueden fabricarse usando perfiles redondos o de sección variable multifacética. El extremo de conexión del brazo cantilever y el poste deben soldarse con una brida fija, con agujeros de entrada y salida de cables en la parte inferior del brazo cantilever.

Los tirantes se fabrican mejor de acero redondo y vienen con un hebillo espiral ajustable en un extremo, con el diámetro y la longitud determinados según la longitud del voladizo. Los brazos de soporte se pueden conectar y fijar al poste utilizando abrazaderas y asientos de abrazadera. Los tirantes se pueden conectar y asegurar al poste, los tirantes al voladizo y los brazos de soporte al voladizo utilizando abrazaderas. Durante la instalación, se deben utilizar pernos, tuercas y arandelas galvanizadas en caliente, con arandelas de resorte para el apriete.